Новият модел за развитие на София: Паркирането поскъпва, но носи 35 млн. лв. за кварталите

[Mozo]

Покрай увеличаването на цените и разширяването на синята и зелената зона за паркиране в София беше пропусната друга важна тема – а именно, че вече част от приходите на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) от платеното паркиране ще влизат директно в бюджета на районите и ще се инвестират в кварталите. Така най-накрая паркирането ще спре да бъде само разход за хората и ще започне да бъде инвестиция директно в качеството им на живот.

"Парите потъваха"

"Реформата е от четири части, но хората чуха само, че се вдигат цените и се разширява обхватът на зоните за платено паркиране. Да, това е така, но има нещо съществено, което те не разбраха. Предложихме нещо, което не се е случвало от 20 години – парите, които се плащат за паркиране в техните квартали за винетни стикери, да остават в кварталите и да се инвестират в инфраструктура", обясни общинският съветник от ПП–ДБ Симеон Ставрев пред Actualno.com.

Той уточни, че синята зона е въведена преди 20 години и през цялото това време парите са "потъвали". "Около 42–43 млн. лв. са приходите на Центъра за градска мобилност на година от паркиране. Те оставаха в ЦГМ и отиваха основно за субсидиране на градския транспорт, а друга част – за разходите на служителите, които проверяват и слагат скоби. Но нищо друго", посочи той.

Какво предвижда новата програма?

След приемането на промените Столична община трябва да подпише нов договор с ЦГМ. По този договор парите, които се плащат от живущите в кварталите за винетните стикери, ще остават в Столична община и няма да отиват в ЦГМ. Сметката показва, че това са около 20 млн. лв.

Допълнителен приход за кварталите ще бъдат и глобите от фишове. "По прогноза, когато се въведат всички зони, от фишове ще се получават до 20 млн. лв. Като приспаднем разходите на ЦГМ, биха оставали около 15 млн. лв. допълнително", изчисли Ставрев.

https://www.actualno.com/sofia/novijat- ... 21656.html