Производства затварят - поне 11 шивашки и автозаводи са спрели

[Mozo]

Сред причините - България вече не е пазар на евтина работна ръка

4531 дружества са влезли в процедура по несъстоятелност или са обявили фалит през миналата година. 115 от тях са в промишления сектор. Фалиращите компании през 2025 г. се увеличават с около 10% на годишна база, показват данните на НСИ. Най-много са в търговията и при ремонта на автомобили – 3990. Но там са и най-големият брой на новорегистрираните дружества – 42 297 от общо 47 827. И ако при тях става въпрос за малки сервизи, където работят по 1-2 души, има затворени и 10 големи завода през последните 2 години.

“Електрокабел” – част от германската Nexans Autoelectric в Плевен, бе една от първите компании в автомобилния сектор, която затвори преди 6 г. След това през 2024 г. дейност прекрати още една фабрика в Плевен – на германската “Леони”, което засегна 1300 души. И двете произвеждаха кабели.

Последва японската “СЕ Борднетце” - през 2024 г. тя затвори завода в Мездра, където се произвеждаха автомобилни кабелни комплекти. През юни се очаква да спре и другият завод - в Карнобат. От компанията обясниха решението си като глобално стратегическо преструктуриране заради променящите се разходни параметри в региона.

Тази година стана ясно, че и германската “МД електроник”, която преди 5 години започна производство на кабели за автомобилната индустрия във Враца, е решила да спре работа до средата на годината. Добрата новина е, че центърът им за IT и споделени услуги, който бе създаден преди 2 години в София, остава.

В началото на март в Агенцията по заетостта заявление за освобождаване на работниците поради

закриване на предприятието

е подала и “Теклас България”. Става въпрос за производствената база във Враца, открита през 2022 г. Компанията също работи в автомобилния сектор, като произвежда изделия от каучук, пластмаса и метали. Има завод и в Кърджали и Крумовград.

И макар ситуацията в сектора да изглежда тежка, от бранша коментират, че инвестиции продължават да се случват. А заводите, които затварят, в по-голямата си част разчитат на евтина работна ръка. България обаче от години вече не е такава дестинация. Производството, базирано на технологии, не е толкова засегнато.

https://www.24chasa.bg/biznes/article/22521266