Ще загинат ли нискотарифните авиокомпании заради скъпите горива?

[Mozo]

Авиационната индустрия е изправена пред едно от най-тежките си изпитания от пандемията насам. Месец след началото на американско-израелската военна кампания срещу Иран цените на авиационното гориво са се удвоили за по-малко от три седмици — от около 85-90 долара за барел преди конфликта до над 200 долара в някои регионални летища.

В Сингапур, регионалният еталон за авиогориво, цената достигна 230 долара за барел, или 135% ръст спрямо февруарските нива. И ако големите превозвачи имат буфери, за нискотарифните авиокомпании заплахата е екзистенциална.

Бизнес моделът на евтините превозвачи е изграден върху максимален обем пътници при минимална цена на билета — стратегия, която оставя изключително тънки маржове. Авиационното гориво представлява около 25% от оперативните разходи на авиокомпаниите, а нискотарифните превозвачи са непропорционално уязвими, тъй като то заема по-висок дял от общите им разходи.

Когато цените на горивото се удвояват за дни, а билетите са продадени седмици по-рано на фиксирани цени, загубите са неизбежни.

https://money.bg/business/shte-zaginat- ... oriva.html