ПЪТНИЧЕСКИ ВОДЕН ТРАНСПОРТ
1. Технико-икономически особености на водния транспорт.
Функционира само там, където има подходящи естествени или изкуствени водни площи – реки, езера, морета, океани, язовири, плавателни канали.
1.1. Предимства на водния транспорт:
Разходите за гориво за единица извършена работа са много малки. Напр. при речния транспорт те са 2 пъти по-малко от за ж.п., 4 пъти по-малко отколкото за автомобилен и 20 пъти отколкото за въздушен;
Инвестициите за подготовка на пътя и пътните съоръжения са около 13 пъти по-малко отколкото при ж.п. транспорта;
Инвестициите за строителството и разходите за поддръжка на 1 тон товароподемност за значително по-малки;
Възможност за използване на различни видове енергоносители за двигателна сила – твърди, течни газообразни, атомни;
1.2. Недостатъци на водния транспорт:
− Сравнително дълъг срок на доставяне на товарите (ниска скорост);
− Известна сезонност в работата, особено при речния транспорт (замръзване или понижаване на нивото на водата);
− Оскъпяване на превоза на къси разстояния, поради голямото тегло на товарите и високите разходи за извършване на товаро-разтоварните дейности;
2. Материално-техническа база на пътническия воден транспорт.
Има два основни компонента – пристанищни (стационарни) съоръжения и подвижен състав.
1.1. Пристанищни съоръжения.
Включват пристани, морски и речни гари, кейови стени, спомагателни инсталации.
Изпълняват две основни задачи:
1) Обслужване на пътниците при заминаване и пристигане;
2) Организационно и техническо обслужване на пътническите кораби – оформяне на документи и събиране на пристанищни такси; зареждане с гориво-смазочни материали, хранителни продукти, вода (ако няма собствена инсталация), стоки и др.
................................
Пътнически воден транспорт.rar- (8.57 KiB) Свалено 110 пъти