Еднофазен асинхронен двигател

[Mozo]

Тема №10

Еднофазни асинхронни двигатели

1. Видове еднофазни АД. Особености в устройството.

Те имат еднофазна статорна намотка и накъсосъединен ротор. Статорната намотка запълва ⅔ от каналаите на статора.
Особеност на еднофазните АД е, че те нямат пусков момент, т.е. след включване на двигателите към мрежа за променлив ток , роторите ими не се занъртат. Еднофазният променлив ток не може да създаде въртящо се магнитно поле, а възбужда пулсиращо поле. То може да се разложи но две магнитни полета, въртящи се в противоположни посоки – право и обратно с момент Мпр и Мобр: резултантният момент Мрез при пускане (n = 0) на двигателя е равен на нула. Еднофазният АД няма собдтвен пусков момент.

2. Пускане и качества на еднофазните АД.

Начините за пускане са:
◦ Роторът се завърта чрез външна сила без значение в каква посока, след което на статорната намотка се подава напрежение. Резултантният момент вече не е нула и двигателят ще продължи да се върти и да работи в нормален режим на работа и след отрстраняване на външното въздействие. Този начин се прилага за двигатели с малка мощност.
◦ В статора има две намотки – работна и пускова. Работната е разположена в ⅔ от статорните канали. Допълнителната пускова намотка заема останалата ⅓ от статорните канали и индуцира от нейния поток е.д.н., което е пространствено изместено от това в работната намотка на ъгъл от 900. За да създадат токовете в двете намотки въртящо се магнитно поле, е необходимо да са дефазирани. Чрез включване във веригата на пусковата намотка на резистор, индуктивна намотка (реактор) или кондензатор, наречени фазоизместващи елементи, токът в пусковата намотка се измества по фаза от този на работната , независимо че са включени към една и съща мрежа. Захранването на двигателя по този начин може да се счита двуфазно. Магнитното поле, създадено от двуфазния ток е въртящо се и има качества, подобни на тези на полето, възбудено от трифазна намотка.

n1 = f1⁄p , s-1

3. Включване на трифазни АД за работа в еднофазна мрежа.

Необходимо е да се осигури подходящо включване в електрическата мрежа. Има различни видове схеми, чрез коитосе възбужда въртящо се магнитно поле и пусков момент, различен от нула.
◦ Схема с пусков кондензатор;
◦ Схема с пусков и работен кондензатор;
◦ Схема с пусков и работен кондензатор и статорна намотка без изведен звезден център;
◦ Схема с работен кондензатор и свързана статорна намотка в триъгълник.

4. Сглобяване на електрически машини – сглобяване на роторни възли и балансиране; сглобяване на статорни възли; общ монтаж на електрическа машини; изпитвания.

Сглобяване на роторни възли:
• Сглобяване на АД с накъсосъединен ротор – включват се операциите, свързани с набиването на вала в отвора на залетия пакет. То бива: горещо – извършва се непосрествено след заливането на роторния пакет и освобождаването му от кокилата, преди още да е изстинал. Дорникът ке избива от пакета с пневматичен чук и валът се поставя в отвора на пакета ръчно. Студеното набиване на вала се извършва на хидравлична преса. След набиването на вала роторният възел се подлага на механично обработване. То се извършва на струг и осигурява точен диаметър на роторния възел.

Целият материал: